Várhatóan még 2024 első hónapjaiban összeolvad a Tier és a Dott, ettől remélve gondjaik megoldását.
Az évek óta tartó folyamatos növekedés és a nagy finanszírozási körök után itt az ideje a konszolidációnak a mikromobilitási ágazatban. Legalábbis így gondolkodnak a Tier és a Dott irányítói. Mindkét vállalkozás profilja az e-kerékpár és az e-robogó városi, közösségi hasznosítása.
E-robogás Európán át a Közel-Keletig
A Dott 2019-ben alakult, amszterdami székhelyű, holland–francia vállalkozás, mely jelenleg hét ország 40 városában, 40 ezer robogóval és 10 ezer kerékpárral rendelkezik, s osztja meg a közlekedők között. 600 alkalmazottat foglalkoztat. Összességében 210 millió eurót vont be a különböző finanszírozási körökben.
Néhány évvel ezelőtt a Tier volt a leggyorsabban növekvő e-robogó startup. A berlini székhelyű e-robogó megosztó 2019 júliusában érte el az 1 millió fuvart, mindössze 192 nappal azután, hogy 2018. október 13-án, Bécsben elindította szolgáltatását.
A Tiernek ma a Dottnál valamivel nagyobb a piaca, szolgáltatása: jelenleg Németország, Ausztria és Lengyelország mellett Katarban, Szaúd-Arábiában és az Egyesült Arab Emírségekben is elérhető. Alkalmazottjainak száma 2000, beleszámítva a Nextbike dolgozóit is, mert e céget, Európa egyik vezető kerékpármegosztó vállalatát a Tier korábban bekebelezte.
A Tier magyar kötődése
A Tier abban is különbözött a Dott-tól, hogy terjeszkedése során 2020-ban megvette a Coupot, a berlini e-moped-szolgáltatót is. Amikor pedig a vállalkozás Series C kört zárt, az volt a célja, hogy a felhasználó által cserélhető akkumulátorokból álló hálózatot épít ki az európai városokban.
Magyar vonatkozású érdekesség, hogy a Coupnak a Makery magyar szoftverfejléesztő cég készítette a teljes német e-robogó flottájuk bérléshez szükséges applikációt. A Coupot követően a Tier 2021 októberében felvásárolta a Makeryt.
Itt az ideje profitot is termelni
A Tiernek azonban nemrégiben nehézségei támadtak, így a vállalat 180 alkalmazottat elbocsátott. Most, hogy a kockázatitőke-finanszírozás elapadt, itt az ideje, hogy a két cég a jövedelmezőségre kezdjen összpontosítani főbb piacaikon – írja a cégről a TechCrunch startup és technológiai szakportál. A Tier jelenleg több bevételt termel, mint a Dott. Az egyesülés után az új mikromobilitási vállalat több mint 200 millió eurós éves bevételre – és már profitra is számít.
A várható összeolvadást követően a fogyasztó számára egyelőre semmi sem változik. Mindkét alkalmazás elérhető marad az App Store-ban és a Google Play Store-ban. Összességében továbbra is több mint 20 országban lesz elérhető a szolgáltatás, elsősorban Európában. A cégek jelentős piacai közé tartoznak Berlin, Brüsszel, Dubaj, Helsinki, London, Madrid, Párizs, Róma, Tel-Aviv és Varsó utcái, terei.
Változik viszont a vezetők összetétele – az idézett médium infói szerint. Lawrence Leuschner, a Tier társalapítója és vezérigazgatója lesz az elnök. Egyelőre nem tisztázott, hogy operatív tisztséget is betölt-e a jövőben. Henri Moissinac, a Dott társalapítója és vezérigazgatója az új cég vezérigazgatója (CEO). Maxim Romain, aki eddig a Dott COO tisztét töltötte be, az összevont társaság COO-ja lesz. És végül a Tierben pénzügyi igazgató tisztet betöltő Alex Gayer lesz a cégcsoport CFO-ja.
Újabb 60 millió euró finanszírozás
A Tier és a Dott néhány meglévő befektetője további finanszírozást biztosít az egyesült új cégnek. Az új finanszírozási kört a Mubadala Capital és a Sofina vezetik. Mindketten befektetők voltak a Tierben, illetve a Dottban. A tranzakcióban részt vesz még az Estari, az M&G, a Prosus Ventures, a Novator és a White Star Capital is. Viszont az új körből ezúttal kimarad a SoftBank Vision Fund 2, a Tier egyik korábbi befektetője.
