A luxusutazásra és eddig ki nem használt útvonalakra figyelnek a légitársaságok, melyek közül ismét megválasztották a legeslegjobbakat.

Ferrari-tervezte ülésekkel irány a Maldív-szigetek

2026 decemberétől indítja új repülőjáratait Londonból és Párizsból a beOnd. A maldívi légitársaság Airbus 321-es gépein kizárólag business-osztály lesz. A heti három járat a londoni Heathrow-t és a párizsi Charles de Gaulle-t köti majd össze Malé nemzetközi repülőterével. A járatok mindkét irányban éjszaka repülnek, s a tervek szerint Dubajban lesz a műszaki megálló.

A világ első tisztán luxus légitársasága – hirdeti magáról a cég. A fedélzeten Ferrari-tervezte ülések, olasz bőr kárpitozás, Beats fejhallgatók, Apple VR-szemüvegek és iPad Pro táblagépek szolgálják majd az utasok kényelmét. A menüt világszínvonalú séfek fogják összeállítani. A repülőjegy ára a privát sofőrös transzfert is tartalmazza.

A maldív bázisú társaság központja Dubajban található, s az Arabesque befektetési cég, valamint a maldív SIMDI-csoport áll mögötte.

Rajtuk kívül jelenleg a világon csupán egyetlen, teljes egészében business-osztályú légitársaság működik. Ez a francia La Compagnie, amely Észak-Amerika irányába kínálja szolgáltatásait.

Prágából elérhető Tajpej, Hanoi

2026. augusztus 1-jétől heti három alkalommal közlekedik a cseh fővárosból Tajpejbe a Starlux Airlines. A tajvani prémium légitársaság ezzel Prágát választotta első európai úti céljának.

A járatokat teljesítő Airbus A350-900-asok fedélzetét négyosztályos elrendezéssel a BMW Designworks tervezte, összesen 306 üléssel. Az üzleti modell a szabadidős mellett elsősorban az üzleti és technológiai szektorhoz kötődő utazásokra épít.

2026 júliusától ugyancsak Prágába indít járatot a vietnámi Vietjet légitársaság Hanoiból, Vietnám fővárosából. Tervei szerint ezt idővel újabb útirányok követhetik, egy-egy francia és német városba.

Machu Picchu közelében megépülhet a reptér

A hírek szerint 2027-re megvalósulhat Peruban, Chinchero andoki kisváros határában az a nemzetközi repülőtér, amely a híres Machu Picchu szomszédságában található. Így a turisták sokórás utazást takaríthatnak meg, ha a népszerű inka romvárost szeretnék felkeresni.

Jelenleg igencsak nehéz eljutni ide, az Andok déli hegyláncaihoz. Előbb Lima repülőteréről belföldi járattal kell Cuzcóba repülni, majd elbuszozni vagy vonatozni Aguas Calientes településre. Onnan újabb, csaknem félórás buszút következik, végül gyalog lehet megközelíteni az Amazonas őserdejében, 2450 méter magasan fekvő sziklás hegygerincet.

E beruházással kétszeresére növekedhet a jelenleg évente másfélmillió érdeklődőt vonzó ősi város látogatóinak száma. Igaz, a helyiek már most is túlzsúfoltságra panaszkodnak.

A világ legjobb fedélzeti utasélményei

Az AirlineRatings minden évben értékeli a légitársaságokat és repülőtereket. Legutóbb a fedélzeti szolgáltatásokat rangsorolta.

Eszerint a Cathay Pacific, a hongkongi székhelyű ázsiai társaság Aria Suite elnevezésű business-osztálya lett a legjobb, melyet Boeing 777-300ER repülőin alakítottak ki.

Tolóajtaja van, s kényelmes ülései mellett Bluetooth fejhallgató-csatlakoztathatósággal, 4K minőségű videóval szolgálja a kényelmet. Menüje kivételes ételeket kínál. A Cathay Pacific megelőzte Qatar Airways Q-Suite, illetve a Lufthansa Allegris Suite elnevezésű business-osztályát.

A Singapore Airlines a világ legjobb első osztályának díjával büszkélkedhet, az Etihad és az Emirates előtt. A világ legjobb prémium turistaosztályának járó elismerését a Qantas és az Emirates nyerte, megelőzve a Japan Airlinest.

A világ legjobb ár-érték arányú business-osztályú, valamint prémium turistaosztályú termékének járó díjait egyaránt a Vietnam Airlines nyerte. Mögötte TAP Portugal, illetve a British Airways végzett.

A világ legjobb turistaosztályának járó díjat az Air New Zealand érdemelte ki, megelőzve a Singapore Airlines és Korean Air hasonló szolgáltatását.

(Fotók: Cathay Pacific, beOnd, andystravelblog, Pexels)