A részben magyar tulajdonú deep-tech vállalkozás Európa következő generációs légvédelmének fejlesztésére a NATO Innovációs Alapjától is kapott tőkét. Elfogó drónjai elsősorban Ukrajna védelmében állnak csatasorba.
A közép- és kelet-európai (CEE) régió egyik vezető kockázatitőke-befektetője, a PortfoLion, valamint a LAUNCHub Ventures bejelentette, hogy 3,5 millió dolláros seed befektetést hajt végre a kaliforniai UVIONIX-ban.
A drónirányítás első számú technológiai szolgáltatójává kíván válni a horvát startup, melynek első intézményi befektetője a magyar Day One Capital volt.
Az utasszállító elektromos drónok próbarepülésével újabb tapasztalatokat szerezhetnek mind a gyártók, mind a közlekedési szakemberek. Több ember szállítására alkalmas drónok, futurisztikus taxik jelenhetnek meg Párizs egén a nyári olimpiai játékok idején, 2024. július 26. és augusztus 9. között. Mindezt a francia közlekedési miniszter, Patrice Vergriete jelentette be június derekán. A VoloCity világelső városi tesztje Vagyis kísérleti jelleggel megadták a VoloCity légi taxi próbarepülésére az engedélyt. A miniszter hozzáfűzte, hogy ezt a helikopterre hasonlító technikai újdonságot világelsőként tesztelik majd városban. Ugyanakkor lehűtötte a kedélyeket: az engedély csak korlátozott. Egyelőre nem nyílik lehetőség arra, hogy bárki használhassa a különleges, 18 rotoros elektromos légi járművet. Elsősorban költség-haszon elemzést végeznek majd, de vizsgálják majd hanghatását, hasznosságát. Akár mentőautókat, mentőhelikoptereket is kiválthatnak vele a jövőben. A 110 kilométer/órás maximális sebességű VoloCityben egy pilóta és egy utas számára van hely. Partnerségben és ellenszélben A gyártó a német Volocopter vállalkozás, mely fejlesztését évek óta teszteli a párizsi régióban, és a hírek szerint már eddig is keményen lobbizott az európai hatóságoknál a repülési engedélyért. A cég célja, hogy még idén megkapja az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) tanúsítványát. A társaság már partnerséget kötött a francia repülőtér-üzemeltető ADP-vel, a fővárosi metró- és autóbusz-üzemeltetővel, a RATP-vel, valamint a párizsi regionális kormányzattal. A jármű számára négy le- és felszállási zónát alakítottak ki a francia főváros körül. Így a Charles de Gaulle és a Le Bourget repülőtéren, s egy új úszóplatformot a Szajna folyón, Nyugat-Párizsban. Érdekesség, hogy a francia kormány ellenében a párizsi önkormányzati képviselők nem támogatják a koncepciót, mondván, hogy e közlekedési mód főleg az leggazdagabbak utazását gyorsítaná meg. A Volocopterről A 2011-ben alapított vállalat több mint félezer embert foglalkoztat Németországban és Szingapúrban. Számos befektetője van, köztük a Mercedes-Benz Group, a Sumitomo Corporation, a Japan Airlines, a Tokyo Century, az NTT Communications, a BlackRock. A VoloCity eddig már kétezret meghaladó sikeres tesztrepülést végzett. A cég célja, hogy elvigye a világ nagyvárosaiba a városi légi mobilitást (urban air mobility – UAM). Új közlekedési módot kínálva kívánja javítani a városokban élők életminőségét. Gyors, biztonságos és károsanyag-kibocsátásmentes összeköttetést kínál az utasoknak úti céljuk eléréséhez. Ennek érdekében hozza létre UAM-ökoszisztémáit. Járművét a VoloIQ elnevezésű szoftvere…
Védelmi technológiával foglalkozó startupoknak hirdetnek befektetők különleges tábort Ukrajnában.




