Garázsfejlesztéssel indult útjára a szuperautóvá fejlesztett Nevera elektromos jármű, mely a Bugattit is felvásárolva kívánja meghódítani a leggazdagabb autóvásárlókat.
A Nevera R nevet viselő vadonatúj elektromos hiperautó 349 km/órával száguld, de ellenőrzés mellett képes elérni a 412 km/órás sebességet is. Ám az ára is szédítő: 2,5 millió dollár…
A Rimac 2024. augusztus 16-án mutatta be új autóját Kaliforniában, a Monterey Car Week rendezvénysorozaton.
Radikális, lázadó, könyörtelen
A nebula zöld színben pompázó Nevera R a két évvel korábban forgalomba hozott Nevera elektromos sportautó némileg átalakított változata (a nebula csillagközi porból, gázból és plazmából álló, sajátos zöld színű csillagközi felhő). Az R betű az angol radical, rebellious, relentless szavakra utal: radikális, lázadó, könyörtelen.
A 2107 lóerős, 108 kWh kapacitású akkumulátorral felszerelt, összkerék-meghajtású, új Michelin Pilot Cup gumikkal futó jármű 1,81 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás sebességre. 4,38 másodperc alatt éri el 0-ról a 200-at, a 300-ra pedig 8,66 másodpercnyi időre van szüksége. A cég nem közölte a jármű becsült hatótávolságát.
Míg a Neverából 150 darabot szántak értékesítésre, addig a Nevera R-ből csak 40-et gyártanak majd.
Egyesülés a Bugattival
A Rimac Automobili céget 2009-ben alapította Mate Rimac, egy akkor 21 éves diák. 2011-re piacra dobta első teljesen elektromos hiperautóját, a Concept One-t, mely idővel a Nevera nevet kapta. Mire 2021-ben a horvát innovátor bemutatta e-csodaautóját, cége már unikornis startuppá nőtte ki magát. Technológiai leányvállalata fejlett EV-alkatrészekkel látta el többek között a Hyundait és a Porschét.
Még ugyanebben az évben jelentette be a Rimac Automobili, hogy egyesül a Bugattival, az ikonikus francia szuperautó-gyártóval. A belsőégésű, elektromos és hibrid hiperautókat egyaránt gyártó Bugatti–Rimac többségi tulajdonosa 55 százalékban a Rimac Group, 45 százalékban a Porsche.
A Bugatti–Rimachoz tartozik a Rimac Automobili, amely a Nevera EV hiperautó-márka birtokosa is. A Rimac Groupban Mate Rimac továbbra is többségi részesedéssel rendelkezik. A csoport része a Rimac kizárólagos tulajdonában álló Rimac Technology leányvállalat, valamint a Verne, vezető nélküli robotaxi üzletág is.
A Rimac székhelye Zágráb külvárosában található. Telephelyei Európa-szerte megtalálhatók. Több mint kétezer alkalmazottat foglalkoztat.
Mate Rimac, a Balkán Elon Muskja
Míg az elektromos járművek eladása világszerte nő, az amerikai és európai autógyártók folyamatosan küzdenek azért, hogy megfizethető árú e-autókkal tudjanak megjelenni a piacon. Ezért tudatosan távol tartják magukat attól, hogy drága luxusmodelleket tervezzenek és gyártsanak. A néhány évvel ezelőtt alakult sok új EV-startup közül – amely előtt a Tesla sikere lebegett –, csak néhány tudta megvetni a lábát az iparágban – állapítja meg írásában a TechCrunch portál.
Azonban startupjával Mate Rimac, akit többen a Balkán Elon Muskjának is neveznek, éppen ellenkező utat járja. Az EV iparágában az egyedit, a különlegest, a luxust választotta, és a gazdag ügyfélkört célozza meg. Azon belül is elsősorban a gyűjtőket.
(Fotók: Rimac)
